"Ar ais sa lá, thóg sé leath uair an chloig de láimhsiú cúramach a dhéanamh le hiompróir GNL a chur ar ancaire. Anois leisTiománaithe cliste SK, is féidir linn é a fháil go sábháilte taobh leis i díreach os cionn deich nóiméad," a dúirt Lao Li, seoltaí teirminéil ag Qingdao Port - dearcadh a bhí roinnte ag go leor oibrithe calafoirt. Le déanaí, cuireadh an córas fender cúr a shaincheap SK don chalafort i bhfeidhm go hoifigiúil, ag láimhseáil go rathúil an beartú ard-minicíochta de 200,000 tonna iompróirí LNG agus aird an tionscail a tharraingt ar an bhfender-speisialtóir fiontair seo.
D'fhéadfadh go mbeadh cuma ar nós "bloic rubair a dhéanamh" fenders a dhéanamh, ach tá neart saineolais i bhfolach i gceardlanna SK. "Tá longa ag éirí níos mó agus níos mó. D'fhéadfadh méadú beag ar luas an chalctha damáiste a dhéanamh don chríochfort, agus ní féidir le gnáthfhenders seasamh leis," a mhínigh maoirseoir teicniúil na cuideachta, agus sampla fender aige. Tá a mbuntáiste lárnach ag dé-nuálaíocht ar "foirmle ábhar + dearadh struchtúrach": cúr polúireatán ard-leaisteachais mar chroílár an taobh istigh, fillte i dtrí shraith de rubar ilchodach le sciath graphene breise ar an dromchla. Ní hamháin go bhfuil sé resistant a chreimeadh uisce farraige agus dul in aois UV, ach sroicheann a ráta ionsú fuinnimh os cionn 85% - beagnach 30% níos airde ná fenders soladach traidisiúnta. Choinnigh lastais na bliana seo caite chuig calafoirt Artach san Iorua solúbthacht fiú ag -40 ℃, gan aon saincheisteanna brittle scoilteadh.
Is é an rud is mó a chuireann isteach ar chustaiméirí ná a gcumas "réitigh shaincheaptha" a sholáthar. Ag díriú ar shaintréithe na n-iompróirí GNL 200,000 tonna de "íogaireacht tonnáiste mór agus imbhuailte" ag Qingdao Port, dhear foireann SK go speisialta struchtúr maoláin stua-chruthach atá leabaithe le braiteoirí brú. Nuair a bheidh long ag druidim, déanann na braiteoirí fórsa tionchair gabhála fíor-ama, agus coigeartóidh an córas cúlra go huathoibríoch go dtí an stát maolánach is fearr, ag laghdú an strus iarmharach ar an struchtúr teirminéil faoi 40%. Tá an cumas saincheaptha seo cruthaithe in iarratais phraiticiúla: tá fenders a cuireadh ar fáil do chríochfoirt ola agus gáis i Meiriceá Laidineach ag feidhmiú gan locht ar feadh ceithre bliana i gcoinníollacha farraige crua, agus fenders múnlaithe speisialta atá saincheaptha le haghaidh beart long chogaidh cabhlaigh oiriúnach go foirfe do chuair uathúla na long chogaidh.
"Ní gnáth-thráchtearraí iad fenders a thuilleadh - ní mór gur táirgí a bhfuil an-innealtóireacht orthu," a dúirt bainisteoir táirgeachta na cuideachta, agus é ag tagairt don trealamh tástála sa cheardlann. Déantar trí chigireacht dhian ar gach baisc dá gcuid táirgí: tástálacha saotharlainne ar theocht íseal ag ionsamhladh timpeallachtaí Artach, tástálacha meaisíní brú le haghaidh teorainneacha friotaíochta tionchair, agus fíorú feidhmíochta ag institiúidí tríú páirtí de réir na dtreoirlínte PIANC is déanaí, ag cinntiú go bhfuil paraiméadair dhearbhaithe ag teacht le feidhmíocht iarbhír. Sin an fáth, i dtionscadal teirminéil de chuid na SA a éilíonn réitigh chalaithe do 24,000 long coimeádán TEU, fuair SK an t-ordú le sonraí tástála soladacha, agus níor chuir go leor iomaitheoirí ísealchostais fiú tairiscint isteach.
inniu,Fenders SKa úsáidtear i raon cásanna atá ag éirí níos leithne. Ó fenders soladach eacnamaíocha do chríochfoirt bheaga abhann intíre go fenders snámh atá resistant creimeadh d'ardáin druileála amach ón gcósta, agus fenders monatóireachta cliste le haghaidh calafoirt Chliste, clúdaíonn a líne táirge iomlán beagnach gach riachtanas cosanta soithí mara. Ansin, tá sé beartaithe ag an gcuideachta modúil tarchurtha sonraí a chomhtháthú isteach sna fenders chun monatóireacht agus cothabháil iargúlta a chumasú, rud a fhágann go mbeidh cosaint imbhuailte críochfoirt níos sábháilte agus níos áisiúla. "Caithfidh fenders sa todhchaí 'labhairt' - ba chóir go mbeadh siad in ann caitheamh a thuar roimh ré agus oiriúnú go huathoibríoch do longa. Sin treo an tionscail," a dúirt duine atá i gceannas na cuideachta, rud a léiríonn muinín saineolaí teicniúil.
